Alpinfahrer Fernando Alonso überraschte das Interlagos-Publikum mit der Bestzeit im zweiten freien Training des São Paulo GP. Der Pilot erreichte 1m11s.238 auf weichen Reifen in der Sonne von São Paulo. Diese Zahl schlug jedoch nicht die Bestzeit des Wochenendes – Lewis Hamilton am Freitag (12) mit 1’09s050.

Max Verstapen von Red Bull Racing kommt mit der zweitschnellsten Zeit, 1:12s102. Lewis Hamilton beendete das Training mit der fünften Note. An diesem Samstagmorgen (13) wartet ein verstörender Mercedes auf die Entscheidung der FIA-Untersuchung zum Heckflügel eines Hamilton-Autos. In der Nacht zum Freitag wurde im Flügel eine Illegalität festgestellt.

Das Team entschied sich, die Motoren nicht im freien Training einzusetzen. Sowohl Hamilton als auch Walter Botass trainierten ohne Intensität, obwohl Botass die dritte Marke des Tages erreichte. Da die FIA ​​noch den Heckflügel des 44. Wagens beschlagnahmte, erhielt Mercedes die schriftliche Genehmigung zum Einbau des #44 W12-Ersatzteils. Dieser Teil muss Teil des gleichen Designs sein, wie in Artikel 34.2 der Sportregeln definiert. Punkt.

Mercedes und Red Bull haben an diesem Wochenende zwei neue Sätze Vollreifen und drei neue Sätze mittlerer Reifen. Der Unterschied besteht darin, dass die Bulls auch einen gebrauchten Satz gelb markierter Gummis haben, während Mercedes einen zusätzlichen Satz gebrauchter Software hat.

Ocon wurde Vierter. Alpine freut sich auf einen harten Tag – Meisterschaftsrivale Pierre Gasley hat einige Positionen vor seinen beiden Piloten und könnte an diesem Wochenende gut punkten. Wenn das passiert, wird es AlphaTauri helfen, um den fünften Platz zu kämpfen. Im freien Training sagte Gasley dem Team jedoch, dass die Maschine „unpraktisch“ sei. Während des Trainings begann der Pilot, Reifen fallen zu lassen.

Zweifel an Mercedes

Am Freitagabend (12) veröffentlichte die FIA ​​einen technischen Bericht, in dem ein möglicher Verstoß im beweglichen Flügel von Wagen #44 gemeldet wurde.

„Die Positionen der 44 verstellbaren Elemente des Fahrzeugs wurden gemäß Absatz 3.6.3 des Technischen Reglements F-1 überprüft. Die Mindestabstandsanforderung wurde eingehalten. Die maximale Abstandsanforderung bei Aktivierung und Überprüfung des CRS wurde jedoch nicht überprüft, “ sagte Joe Bauer, Technischer Delegierter der F-1 in der unterzeichneten Notiz.

Aber ein Video, das zeigt, wie Verstapen Hamiltons Auto berührt, wurde auf Twitter veröffentlicht. Mercedes hat die Bilder zu seinem Vorteil genutzt, daher ziehen sich die Ermittlungen hin. Der RB-Fahrer beging ein Vergehen: Er berührte das Auto des Gegners.

Artikel 2.5.1 des Internationalen Motorsportgesetzes. Artikel 2 besagt, dass „kein Betrieb, Inspektion, Einstellung oder Reparatur im geschlossenen Parkmodus ohne die besondere Erlaubnis der Kommissare erlaubt ist“. Kurz gesagt, Autos in einem geschlossenen Park dürfen ohne FIA-Genehmigung nicht berührt werden. Die Entscheidung wird erst nach der Analyse beider Situationen getroffen.

Hamilton bestraft

Lewis Hamilton war bereits zum GP von Interlagos verurteilt worden. Der Pilot verliert am Sonntag (14) fünf Startplätze.

Die Strafe war, dass der Pilot den Verbrennungsmotor seines Mercedes wechseln musste. Unter der Spalte Pole Position, von UOL, war das Team der Meinung, dass das Motorproblem bereits gelöst war, beobachtete jedoch einen Abfall des Wasserdrucks während des mexikanischen GP, ​​wo Hamilton den 2. Platz belegte, und es hatte das Problem nicht gelöst.

Ende Oktober bewertete der deutsche Teamchef Toto Wolf den möglichen Motortausch als kalkuliertes Risiko. „Es ist eine Entscheidung, die wir noch nicht getroffen haben, aber wir müssen das Risiko abschätzen. In Walters Fall haben wir uns für den sechsten Motor entschieden“, sagte er.

Red Bull x Mercedes

Es ist wichtig, dass Hamilton in Interlagos gut abschneidet. Brits, der Tabellenführer Max Verstapen, liegt 19 Punkte hinter Red Bull.

In den letzten vier Etappen gewann Mercedes GPs in Russland und der Türkei, während RBR die USA und Mexiko gewann. Bis zum Ende der Meisterschaft sind es nur noch vier Etappen, und der Unterschied zwischen den beiden Teams beträgt nur einen Punkt.

Verstapen hat in diesem Jahr neun Siege gegen Hamiltons fünf.

Um die Konkurrenz scheint sich der RB-Fahrer keine Sorgen zu machen. Auf einer Pressekonferenz am vergangenen Donnerstag (11.) sagte Verstapen, er halte nicht viel von seinem Rivalen Louis Hamilton und konzentriere sich nur auf das, was er jeden Tag mache.

„Ich lebe in einem Rennen nach einem Rennen und es kann viel passieren. Ja, ich weiß, dass wir in einer guten Position sind, aber wir müssen bis zum Ende in Form bleiben“, sagte er.