BMW schlechter als Dacia: Trotzdem sieht die diesjährige Zuverlässigkeitsstatistik aus wie ein TÜV aus Deutschland

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Aufgrund der Pandemie sind die Gesamtergebnisse besser

Der TÜV Süd erstellt seine Zuverlässigkeitsstatistik nach der Anzahl der Autos, die aufgrund schwerwiegender oder gefährlicher Mängel das deutsche Äquivalent unserer TÜV (die sogenannte HU, dh Hauptuntersuchung) nicht bestehen. Zwischen Juli 2020 und Juni 2021 wurden insgesamt 17,9 Prozent der insgesamt 9,6 Millionen Inspektionen durchgeführt.

Die Techniker bewerten den Gesamttrend positiv, da der Anteil der Defekte in den letzten Jahren zurückgegangen ist. Laut letztjähriger Statistik haben 19,9 Prozent der Fahrzeuge nicht bestanden, letztes Jahr – 21,45 Prozent. Die Zuverlässigkeit hat sich in allen überwachten Kategorien und den meisten der ältesten bis elf Jahre alten Autos verbessert. In diesem Jahr gibt es eine Million mehr Inspektionen als im Vorjahr, und auch das Durchschnittsalter der inspizierten Autos steigt. Im Jahr 2020 waren es 9,6 Jahre, in diesem Jahr sind es bereits 9,8.

Grund für die positive Entwicklung ist laut Jürgen Wolz vom TÜV Süd ein verändertes Verhalten der Menschen. „Immer mehr Autofahrer nutzen geteilte, Operating-Leasing- oder anderweitig gemietete Autos. Solche Autos haben in der Regel einen Prepaid-Service, damit sie nicht von vernachlässigter Wartung bedroht sind“, schreibt er in einer Pressemitteilung.

Ein Grund könnte jedoch eine Coronavirus-Pandemie sein, bei der Autos aufgrund von Sperren und eingeschränkter Fahrt weniger Kilometer zurücklegen. „Bessere Wartung und niedrigere Rampen sind einer der Schlüssel zu besseren Ergebnissen“, sagt Volcs.

Diederick Beitel

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