Es ist lange her, dass wir gelebt haben Spannende Formel-1-Weltmeisterschaft. Die vergangene Saison war schon angespannt dank Kampf in der MittelzoneDer Kampf um den dritten Platz in der Konstrukteurs-Weltmeisterschaft dauerte bis zum Battle von Abu Dhabi, an dem bis zu drei Teams beteiligt waren: Renault, McLaren und Rennpunkt.

Es stimmt, dass Führer sie waren es immer noch sichweil Mercedes seit der Hybrid-Ära Saison für Saison dominiert, diesmal allerdings Red Bull es bereitet dir viele kopfschmerzen.

Die F1-Weltmeisterschaft 2021 hat die Podeste ohne Mercedes und ohne Red Bull verlassen, stabil mit Piloten wie Lekler oder Norris und kämpft sie haben sich zum Beispiel lange nicht gesehen Alonso gegen Hamilton, oder der Brite selbst mit seinem Hauptrivalen Max Verstapens, darunter Carlos Saincs mit dem tschechischen Peres. Tatsache ist, dass, obwohl der Abstand zwischen den Teams immer noch sehr groß ist, es eine mehr Gleichberechtigung.

Kampf um die WM

Hamilton und Verstapens war die ganze saison Blei wechseln Der Niederländer ordnete jedoch ein gutes Ergebnis nach dem anderen und lässt seit der Wiedererlangung des türkischen Grand-Prix-Spitzenreiters nicht mehr locker.

Der Kampf ist heiß und die Piloten überleben als solche, bis zwei Unfälle war der erste von ihnen Silberstein und zuletzt drin Monca. Es muss daran erinnert werden, dass der Mercedes-Chef das nicht ausschließt und das dritte wenn sie so weiterkämpfen und es nicht an Vernunft mangelt Brasilianischer GP sie würden dasselbe beenden.

Danke für den letzten Hamiltons Sieg, verringert sich der Abstand zwischen den beiden Piloten auf 14 Punkte Mit vor drei Rennen nähert sich dem Saisonende. Toller Job für den Briten, wenn er die Führung zurückgewinnen und seinen zehnten Weltmeistertitel erreichen will.

Intensiver Kampf um die Konstrukteurs-WM

Mercedes da sieben Meisterschaften einer der besten Designer zu werden, die Red Bull in dieser Saison mitnehmen möchte.

Die Deutschen haben Großartiges geleistet Vorteil am Anfang Saison, mit der Anpassungszeit von Checo Pérez für das Auto, aber das letzte Rennen Red Bull haben es geschafft, beide Autos auf dem Podium zu beenden, was bedeutete, dass sie die Distanz verkürzten, um zu bleiben bis auf einen Punkt von Mercedes.

Für diejenigen, die einen Silberpfeil haben, ist es jedoch gelungen Dreh es um dieses Mal waren sie es, die mit ihren beiden Autos die ersten und dritten Plätze belegten, was bedeutet, dass sie 11 Punkte.

Ferrar und McLaren wollen die Besten im Mittelfeld sein

McLaren kam in dieser Saison, nachdem ich es geschafft hatte, zu sein Dritte Konstrukteurs-Weltmeisterschaft 2020 Ferrari Ich kam aus einem Jahr, um zu vergessen, wo sie nicht einmal in der Mittelzone um das Beste kämpfen konnten, sie wurden Sechster Jahreszeit.

Ein neues Pilotenpaar Carlos Sainz und Charles Leclerc, das jüngste italienische Team der letzten Jahre und ein stark verbessertes Auto, hat es geschafft, seine Optionen kämpfen.

McLaren startete jedoch viel stärker in die Saison Ferrari ist gelaufen und er hat es geschafft, den mexikanischen Grand Prix zu gewinnen vor Woking McLaren, die in Brasilien nur einen Punkt geholt haben, seit Richtero aufhören musste, und Überlegenheit bis 31 Punkte Bis Ende des Jahres sind es noch drei Rennen.

Es gibt mehr als einen Kampf in der mittleren Zone

Der Kampf in der Mittelzone endet nicht mit Ferrari und McLaren, aber Alpen und AlphaTauri sie wollen sein Quinten in der Konstrukteurs-Weltmeisterschaft.

Beide Mannschaften hatten ein Saison mit vielen Höhen und Tiefen und geringe Regelmäßigkeit, obwohl das Red Bull Satellite Team in den letzten Rennen an Dynamik gewonnen hat.

Jetzt waren beide Teams gebunden nach dem Wettbewerb aus Brasilien zu 112 Punkte. Mal sehen, wie Katar gegen sie und die letzten beiden Rennen im Dezember antritt. Klar ist, dass der Kampf erst am Ende der Saison, vor Abu Dhabi, beigelegt zu sein scheint.