In der Vergangenheit wurde die Qualität von On-Board-Audiosystemen an Größe und Leistung gemessen. Nicht heute, und denken Sie daran, dass es hauptsächlich Audi ist, ein sehr fortschrittliches Unternehmen in der Branche Ton und Akustik was für neue Autos, insbesondere Elektroautos, viel mehr bedeutet, als nur Lieder zu hören.

Sicherheit, Komfort und dann Unterhaltung gehen durch artikulierte Audiosysteme, die zunächst aus Sensoren und Steuergeräten bestehen, die viele Eingänge analysieren und schließlich aus unzähligen Ausgängen eine Vielzahl unterschiedlich nützlicher Töne „schießen“.

Leichtigkeit des Klangs

Sie rühmen sich, dass sie zu einem großen Teil gewachsen sind Designprioritäten, Audi-Audiotechniker. Ein wichtiger Teil des Neuwagenprojekts, weil sie nicht nur über 20 Lautsprecher im Cockpit platziert haben, sondern auch weil sie zu einem Element werden Komfort, Sicherheit und sogar Marketing. Auf der Ebene namhafter Technikpartner sind heute Audiofunktionen der neuen elektrifizierten Autos von Audi zu nennen Bang & Olufsen aber auch Sonosals neuer Rekord für die Kleinen.

Was die Funktionen angeht, 3D-Sound, verwaltet von einer Software mit Algorithmen, die jedes mechanische Geräusch des Autos berechnen, aber auch, wie viel von außen „hörbar“ ist. Ziel ist es, nicht nur störende Geräusche wie in der Vergangenheit „eliminieren“, sondern auch eine neue Reihe von Piepsen zu haben: zur Sicherheit, für Befehlsrückmeldungen und dann für eine Reihe künstlicher, aber emotionaler Geräusche. Typischer Auspuff für S-Modelle, aber auch für EV-Umgebungen. Auch die klassischen Musik-Features von Audi sind mit progressiven Systemen sowie neuen elektrifizierten Modellen ausgestattet. Die heute veröffentlichten Autos des Hauses zielen darauf ab, ein Gefühl des „Eintauchens in Klang und Musik“ zu erzeugen, aber wenn es um Elektroautos ohne viele Geräuschemissionen durch die Mechanik des Motors geht, schaffen sie auch mehr.

Aerodynamische und rollende Geräusche sind auf EV besser hörbar als zuvor ignorierte Frequenzen. So sehr, dass wenn ein Auto so hochwertig ist wie Audi, neue schallabsorbierende Materialien und Mikrolautsprecher zur Geräuschreduzierung dort eingesetzt werden müssen, wo man es nicht denkt.

Für die Zukunft (italienisch nicht sofort) mit dem Netzwerk 5G Wir warten auf den nächsten Schritt, für den Audi bereit ist: Musik in hoher Qualität streamen und nicht über BT oder WiFi (eingeschränkt) geteilt, sondern direkt von der SIM in den originalen Car-Audio-Modulen.