Zwanzig Jahre nach der Gründung in Gondreville, Meurthe-et-Moselle, hat Lidl France gerade die Aktivitäten seiner in die Jahre gekommenen Plattform auf eine brandneue übertragen, die weniger als 500 Meter von der älteren entfernt liegt. Am 29. September 2023 weihte die Vertriebsmarke ein modernes 63.489 m² großes Lager ein, um ihre Aktivitäten von verschiedenen Standorten aus zu verinnerlichen und damit die Arbeitsbedingungen ihrer Mitarbeiter zu verbessern. “ Im Jahr 2003 hatte ich als damals junger Regionaldirektor die Ehre, die inzwischen alte Plattform zu eröffnen und so etwa hundert langfristige Arbeitsplätze in meine Region und meine ursprüngliche Abteilung zu bringen und gleichzeitig die lokale Wirtschaft zu entwickeln.vorgestellt von Emmanuel Solofrizzo, der inzwischen Chief Operating Officer von Lidl France ist. Wir sind immer noch da und haben den Test geändert. » In den weitläufigen Gängen und Gängen des Lagers mit dem Spitznamen „Gondreville II“ oder „DR 17“ bewegen sich nach internen Zahlen der Regionalleitung 320 Mitarbeiter, davon 240 in Logistikberufen – überwiegend Festangestellte.
Nervenplattform
Mit einer Gesamtfläche von 63.489 m² umfasst das Lager etwa 50.000 m² Lagerfläche, aufgeteilt auf 28.000 m² für Trockenprodukte und 22.000 m² Kühlzellen (Bereich +14 bis -28 °C), in denen die Produkte gelagert werden. : Obst und Gemüse, Fleisch und Geflügel, Fisch und Tiefkühlkost. “ Es handelt sich um ein Hybridgebäude, da es weder quadratisch noch vollständig rechteckig isterklärt Clément Chabert, Direktor für Wartung und Sicherheit im Regionaldepartement Nancy-Gondreville, der rund 1.300 Mitarbeiter in einem Teil der Region Grand Est betreut. Wir verfügen auf allen Seiten über Anlegestellen, um Abläufe, Bewegungen und die Organisation des Empfangs, der Vorbereitung von Bestellungen und deren Versand zu optimieren. » Hinzu kommen 5.200 m² Bürofläche inklusive der Lidl-Regionalleitung für den Grand Est.
Derzeit werden 58 Supermärkte von der zweiten Gondreville-Plattform dieses Namens bedient (erbaut in einer Aktivitätszone, die sich ebenfalls in der Stadt Fontenoy-sur-Moselle befindet); Sechs weitere Verkaufsstellen sollen dort bis März 2024 ebenfalls ihre Bestellungen erhalten, 1.800 Referenzen stehen am neuen Logistikstandort zur Verfügung. Derzeit verfügt es über 40.000 Palettenstellplätze, kann aber bei Bedarf unter maximaler Ausnutzung der Grundfläche auf 60.000 erweitert werden.
© Matthew Perget | Blick auf eine Trockenlagerzelle mit dynamischen Regalen.
Vom Discounter zum Ressourcenverwender
Lidl hat weit entfernt vom veralteten Image eines deutschen Harddiscounters, der auf allen Ebenen spart, stattdessen in die Verbesserung seiner Lieferkette investiert, bis es zu einer von der breiten Öffentlichkeit geschätzten Referenz im Vertrieb in Frankreich geworden ist. Während reduzierte Preise mit einer umfassenden Werbepolitik noch immer die Säulen seiner BtoC-Geschäftspolitik bilden, verfolgen Investitionen in seine Distributionslogistik-Infrastruktur die entgegengesetzte Strategie. So wurden 100 Millionen Euro für den Bau (von Eiffage) einer der größten Logistikplattformen in der Region Grand Est auf den Tisch gelegt; gegen die 82 Millionen, die während der Kommunikation rund um die symbolische Installation des ersten Baumes im September 2022 angekündigt wurden. Die wichtigsten Mittel, die für die Entwicklung der Aktivität verwendet werden, tragen das Zeichen der Nüchternheit.
Teilweiser Eigenverbrauch und „saubere“ Flüssigkeiten
Seit der Übergabe des Gebäudes Anfang September 2023 und dessen Hochlauf spart die Marke bereits dank eines Ökosystems energiesparender Lösungen. Das Dach ist mit 8.463 m² Photovoltaik-Paneelen mit einer installierten Leistung von 1.600 kWp bedeckt. Nach Berechnungen von Lidl handelt es sich um eine Produktion, die den durchschnittlichen Stromverbrauch von 320 Haushalten decken kann. „ Im Rahmen unserer aktuellen Nutzung macht diese PV-Anlage durchschnittlich 30 bis 40 % unseres Verbrauchs aus, abhängig von den Sommersaisonen, der Sonneneinstrahlung usw. », erklärt Romain Monteiro, technischer Leiter von Lidl Frankreich, der für die Entwicklung der Logistikplattformen der Marke für Flüssigkeiten und Energie verantwortlich ist. Der Kunde benötigt speziell Flüssigkeiten zum Betrieb seiner Kühlgeräte. “ Bei Lidl verwenden wir natürliche Kühlmittel, bestehend aus Ammoniak und Kohlendioxid », erklärt Emmanuel Neret, technischer Leiter des „Cold Center“ des Händlers.
Zur Optimierung des Energieverbrauchs wurde im Lager außerdem ein BMS (Gebäudetechnisches Management) eingerichtet; Das Wärmerückgewinnungssystem deckt 100 % des Heizbedarfs ohne den Einsatz von Gas. Die neue Breeam-Plattform, zertifiziert mit der Stufe „Sehr gut“, hat sich bei Lidl als Standard in Sachen Umweltfreundlichkeit etabliert. “ Dies ist jetzt das Minimum; Wir sind bereit und in der Lage, das Niveau „Ausgezeichnet“ zu erreichen. », Projekte von Emmanuel Solofrizzo.
Tugendhafte Logistikschleifen
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Vor dem Bauvorhaben wurden alle auf dem Gelände ausgegrabenen Materialien konserviert, zerkleinert und wiederverwertet. Und sobald das Gebäude in Betrieb war, wurde eine Reverse-Logistik-Organisation eingesetzt, um 14 Abfallströme aus den Filialrückgaben oder der Gondreville-Plattform zu sammeln und zu recyceln: Altmetall, Holz, D3E (Elektro- und Elektronikschrott), Neonlichter, Glühbirnen, Kunststoffe. Folien, Batterien, Kunststoffe (hochdichtes Polyethylen, Polyethylenterephthalat und Polypropylen), DIB (normaler Industrieabfall), Bioabfall usw. Da die Neubewertung einiger dieser Ströme Geld bringen kann, wollte Lidl ihre Wiederverkaufspreise anzeigen die Tonne an Mitarbeiter in Supermärkten oder auf Bahnsteigen. “ Wir zeigen ihnen völlig transparent, was es uns im Durchschnitt bringt, denn die Preise variierensagt Emmanuel Solofrizzo, Geschäftsführer Operations bei Lidl France. Damit zeigen wir ihnen, wie wichtig eine korrekte Sortierung im Vorfeld ist. » Diese Aktion wird eigentlich größtenteils im Shop durchgeführt. Wenn einer von ihnen einen Lidl-Lkw anfährt, kommt dieser mit bereits getrenntem Müll beladen zurück. Optimiertes Routenmanagement zur Vermeidung leerer Rückführungen und gleichzeitiger Zentralisierung der Sammlung und Neubewertung der zum Recycling bestimmten Ströme. Dank dieser Logistikschleifen, die über das gesamte französische Netzwerk von Plattformen und Filialen verteilt sind, reduziert Lidl sowohl Abfall als auch Umweltkosten.
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