- Nach Angaben der Tageszeitung „Bild“ spielten Russian Aeroflot und Turkish Turkish Airlines eine entscheidende Rolle beim Luftschmuggel von Migranten nach Weißrussland.
- EU-Kommissionschefin Ursula von der Leyen hat angekündigt, dass die EU prüfen wird, wie sie gegen Fluglinien aus Drittstaaten, die Menschen schmuggeln, Sanktionen verhängen kann. – Dies ist eine „nukleare Option“, die nicht nur für die Türkei ein schwerer Schlag wäre – sagt der Experte für PISM
- Am Mittwoch gab es jedoch eine Wende auf den Strecken von Turkish Airlines
- – Es ist nicht bekannt, ob das weißrussische Regime einen Weg finden wird, die Entscheidung der Türkei zu umgehen, beispielsweise durch Fälschung von Dokumenten für Migranten. Die letzten Wochen haben gezeigt, dass er solche Dinge nicht kann, wenn er seine politischen Ziele erreicht – wir hören
- „Weißrussland spielt eine wichtige Rolle in der türkischen Politik des Ausgleichs zwischen dem Westen und Russland“, so Dr. Wasilewski. – Ankara rechnet mit einem neuen Abkommen mit der EU zu Migranten – erklärt der Experte
- – Die Türkei will kein Geld mehr für die Inhaftierung von Migranten erhalten. Jetzt ändert er seine Strategie und stellt andere Forderungen – fügt er hinzu
- Nach türkischen Ereignissen hat auch die weißrussische Fluggesellschaft Belavia am Freitag angekündigt, dass aus der Türkei fliegende Bürger aus dem Irak, Syrien und dem Jemen nicht an Bord ihrer Flüge akzeptiert werden.
- Weitere Informationen finden Sie auf der Onet-Homepage
Die polnischen Behörden forderten eine Erklärung von der Türkei
Woher kommt das Missverständnis mit Ankara? Nun, laut der deutschen „Bild“ tragen Russian Aeroflot und Turkish Turkish Airlines entscheidend zum Luftschmuggel von Migranten nach Weißrussland bei. Das gab auch Mevlut Cavusoglu (Leiter des türkischen Außenministeriums) bei seinem Besuch in Warschau im Oktober zu.
Der Chef der türkischen Diplomatie sagte dann, dass die lokalen Fluggesellschaften 600 irakische Bürger nach Minsk transportierten, von denen die Hälfte nicht in die Türkei zurückkehrte (was bedeutet, dass diese Leute versuchten oder versuchen, unsere Grenze zu überschreiten). Er sagte auch, dass die Behörden von Ankara solche Migranten daran hindern würden, in Zukunft direkt aus der Türkei nach Weißrussland einzureisen.
Auch Ministerpräsident Mateusz Morawiecki sprach am Dienstag über Informationen zum Einsatz türkischer Fluggesellschaften. – Vor ein oder zwei Monaten schien die Türkei eng mit uns zusammenarbeiten zu wollen. Ich werde es hier laut sagen, weil ich denke, dass es dort auch hören wird, dass wir diese Aktionen sehen können – im Sinne einer vollständigen Synchronisation der türkischen Aktionen mit Weißrussland und Russland. Es beunruhigt uns, wir mögen es nicht – betonte er.
Daraufhin fand einen Tag später ein Telefongespräch zwischen den Chefs des polnischen Außenministeriums (Zbigniew Rau) und der Türkei (Mevlut Cavusoglu) statt. „Die beiden Länder werden zusammenarbeiten, um der Nutzung illegaler Migration durch das belarussische Regime bei einem hybriden Angriff auf die NATO entgegenzutreten“, teilte das polnische Diplomatieministerium auf Twitter mit.
„Bild“: Flüge von Istanbul nach Minsk zweimal täglich
Nach Angaben der Tageszeitung „Bild“ sind in den letzten sechs Wochen mehr als 6.000 Menschen über Weißrussland nach Deutschland gekommen. Die Flüchtlinge und Schmuggler operieren im Rahmen des belarussischen Plans zum „Angriff auf die EU“, der von den russischen und türkischen Präsidenten Wladimir Putin und Recep Tayyip Erdogan unterstützt wird.
Putin und Erdogan sollen „möglichst viele Migranten logistisch unterstützen, um so schnell wie möglich nach Minsk zu fliehen“, damit sie „die EU-Grenzen überqueren“ können, sagte Bild am Montag.
Während „die meisten Flüge oder angeblichen Abholer für illegale Migranten von Belavia bedient werden, fliegt Turkish Airlines zweimal täglich von Istanbul nach Minsk und Aeroflot viermal täglich von Moskau in die weißrussische Hauptstadt“, berichtete die deutsche Zeitung.
polnisch-weißrussische Grenze. Die Androhung von Sanktionen der EU-Kommission hat funktioniert
Am Mittwoch gab es eine Verschiebung in dem Fall. „Turkish Airlines hat bestätigt, dass sie keine Bürger des Irak, Syriens und des Jemen an Bord von Flügen nach Minsk akzeptieren wird, mit Ausnahme von Inhabern von Diplomatenpässen“, sagte Jakub Kumoch, Staatssekretär der Präsidentschaft, auf Twitter.
Ein paar Stunden später fügte er hinzu, dass „die General Aviation Directorate der Türkei den Verkauf von Tickets an Bürger des Irak, Syriens und des Jemen, die nach Weißrussland reisen, verboten hat. Das Verbot gilt für Turkish Airlines und Belavia und alle Flughäfen. Es gilt bis auf weiteres.“
DR. Karol Wasilewski, PISM-Experte für den Nahen Osten und die Türkei, glaubt, dass „die Androhung von EU-Sanktionen sich eindeutig als wirksam erwiesen hat“. „Wir haben gehört, dass eine ‚nukleare Variante‘ auf dem Tisch liegt.
Es sollte die Umsetzung der Ankündigung des EU-Kommissionschefs sein. Ursula von der Leyen hat zugegeben, dass die EU prüfen wird, wie man Fluggesellschaften aus Drittstaaten, die Menschen schmuggeln, Sanktionen verhängen kann.
– Es wäre ein sehr schwerer Schlag für viele Volkswirtschaften, aber auch für das Prestige von Turkish Airlines. Da es sich um ein System kommunizierender Schiffe handelt, können wir uns die Auswirkungen auf den Wert der türkischen Lira vorstellen. Sanktionen hätten eine enorme wirtschaftliche und politische Belastung, erklärt der Experte.
Wie die Entscheidung zu Turkish Airlines in der Praxis aussehen wird, bleibt dem Analysten zufolge abzuwarten. – Wir müssen wissen, ob es sich nur um türkische Fluggesellschaften oder um Flüge aus „Drittländern“ handelt.
Nach den Maßnahmen von Turkish Airlines hat die weißrussische Fluggesellschaft Belavia am Freitag eine Pressemitteilung herausgegeben, in der sie darüber informiert, dass Bürger des Irak, Syriens und des Jemen, die aus der Türkei fliegen, auf ihren Flügen nicht akzeptiert werden.
Bedeutet die Einstellung der Flüge aus Istanbul das Ende der Probleme an der polnisch-weißrussischen Grenze oder werden Lukaschenkos Leute für politische Zwecke missbraucht, etwa um Flüge von Damaskus, Dubai oder Moskau nach Minsk zu organisieren?
– Die Europäische Kommission hat auch auf „Drittländer“ hingewiesen, dh auf arabische Länder, für die dies zu prestigeträchtig ist. In Dubai findet die EXPO (größte Ausstellungen zum kulturellen, wissenschaftlichen und technischen Erbe von Ländern und Nationen – Anm. d. Red.) statt. Es ist auch eine Zeit für die Vereinigten Arabischen Emirate, die Welt davon zu überzeugen, dass sie „ein guter neuer Autoritär“ sind. Sie werden in dieser Erzählung nicht gestört. Wäre es für Migranten ratsam, vor allem im Winter nach Moskau zu fliegen? – fragt sich Dr. Wasilewski.
Seit vielen Tagen wandern Migranten entlang der Grenze zwischen Weißrussland und Polen
Was spielt die Türkei?
– Wir wissen, dass Turkish Airlines bisher eine wichtige Rolle in der Krise gespielt hat, indem sie Migranten nach Minsk gebracht hat. Einerseits haben wir Berichte gehört, dass die Türkei einem solchen Abkommen mit Russland und Weißrussland zugestimmt hat. Wir sind uns nicht sicher, aber wir haben Gründe dafür – erklärt der Experte.
Wie unser Partner betont: „Die Türken haben bisher wenig unternommen, um die Flüge nach Minsk einzuschränken, obwohl die polnischen Behörden ihnen signalisiert haben, dass dies eine ernsthafte Herausforderung für unsere Sicherheit ist.“ DR. Wasilewski fügt hinzu, dass „Belarus eine wichtige Rolle in der türkischen Politik des Ausgleichs zwischen dem Westen und Russland spielt.“
– Deshalb haben wir uns mit dem nicht standardmäßigen Verhalten von Ankara beschäftigt. Einerseits hat sie im Mai dieses Jahres Drohnen an Polen verkauft und damit das Verteidigungspotential unseres Landes erhöht. Auf der anderen Seite haben die Türken die NATO daran gehindert, in der Erklärung zu Weißrussland harte Worte zu verwenden und argumentieren, dass die Organisation keinen Konfrontationskurs mit Russland einschlagen sollte, wie wir hören.
Tatsache ist, dass im Mai Warschau kaufte in der Türkei hergestellte Drohnen und war das erste NATO-Mitglied, das eine solche Transaktion durchführte.
Andererseits hat die Türkei die sogenannten Notfallpläne der NATO für Polen und die baltischen Staaten blockiert (Notfallpläne sind Definitionen der geheimen Verteidigungspläne der NATO-Mitgliedstaaten unter der Annahme, welche konkrete Hilfe jeder Staat einem anderen Paktmitglied leisten würde, z Beispiel.).
Das Engagement der Türkei und Turkish Airlines in der Krise an der polnisch-weißrussischen Grenze ist daher Teil des Puzzles.
– Was an der polnisch-weißrussischen Grenze passiert, liegt im Interesse der Türkei, da es die EU auf die Probleme im Zusammenhang mit der Migration von Menschen aufmerksam macht. Ankara fordert ein neues Migrationsabkommen. Er will kein Geld mehr für die Inhaftierung von Migranten erhalten. Er erwartet nun, dass die EU den Wiederaufbau von Ländern wie Syrien und Afghanistan finanziert. In diesem Sinne liegen die Ereignisse an der türkischen Grenze auf der Hand, sagt Dr. Wasilewski Onetovi.
Er stellt jedoch fest, dass „ein weiterer Ausgleich zwischen dem Westen und Russland für die Türkei schwierig sein kann“. – Wir sollten ein klares Signal senden, dass Sie entweder bei Europa oder bei Moskau sind. Ankara wird jedoch versuchen, das Gleichgewicht so lange wie möglich zu halten. Der letzte Schritt, den niemand machen will, ist, den Streit in einen militärischen Konflikt zu verwandeln. Jemand an der Grenze geht ihnen einfach auf die Nerven.
Der Schlüssel zur Lösung des Problems
Der PISM-Experte stellt fest, dass wir es heute mit zwei Krisen zu tun haben. – Migration ist mit Push-Faktoren verbunden – Klimawandel, Konflikte, instabile wirtschaftliche und politische Situation. Darüber hinaus haben wir mehr Reisemöglichkeiten.
Die zweite ist die von Lukaschenko künstlich herbeigeführte und kontrollierte. – Unschuldige Menschen werden geschmuggelt, alles im Namen ihrer eigenen politischen Ziele. Diese ganze Praxis steht kurz vor der Legalität, da sie von Reisebüros in verschiedenen Ländern übernommen wird. Wir haben gehört, dass es schwierig ist, nationale Behörden zur Schließung ihrer Agenturen zu zwingen.
Der Nahost- und Türkei-Fallanalyst betont, dass die Lösung nicht in „Abkommen mit Drittstaaten wie der Türkei, Marokko, Libyen oder Ägypten, sondern in einer durchdachten Migrationspolitik“ liegt. – Ich denke an Grenzschutz nach den klaren Regeln, die heute fehlen.
Sanktionen? Lukaschenko bereitet eine Antwort vor
Nach einem Treffen mit US-Präsident Joe Biden am Mittwoch kündigte Von der Leyen eine Verlängerung der Sanktionen gegen Weißrussland an. Die Lage an der EU-Grenze zu Weißrussland sei keine „Migrationskrise“, sondern ein Versuch des autoritären Regimes, die Nachbarn Weißrusslands zu destabilisieren, sagte der EU-Kommissionschef. Sie kündigte zudem an, dass sich die neuen EU-Sanktionen sowohl gegen die Beteiligten als auch gegen die mit dem Regime verbundenen Personen richten würden.
Lukaschenko drohte damit, dass Belarus als Reaktion auf EU-Sanktionen den Gastransit durch sein Hoheitsgebiet aussetzen könnte. Weißrussland werde reagieren, wenn „inakzeptable“ Sanktionen verhängt würden.
– Wir heizen Europa auf und sie drohen immer noch mit der Schließung der Grenzen. Was wäre, wenn wir das Gas stoppen? Deshalb würde ich der polnischen Führung, Litauern und anderen Wahnsinnigen raten, nachzudenken, bevor sie etwas sagen – sagte der Präsident von Belarus.
Es dauerte nicht lange, bis die Europäische Kommission reagierte. Sie wies darauf hin, dass eine mögliche Unterbrechung des Gasflusses in die EU über Minsk ein neues Instrument für einen hybriden Angriff von Belarus wäre. – Gas ist eine Grundressource und sollte nicht in geopolitischen Streitigkeiten verwendet werden. Auch in geopolitischen Auseinandersetzungen sollen Menschen nicht eingesetzt werden – sagte die Sprecherin der EU-Kommission, Dana Spinant, am Donnerstag. „Wir sehen Drohungen und werden nicht zulassen, dass sie eingeschüchtert werden“, warnte sie.
– Polen macht uns Angst, dass es seine Grenzen schließt. Bitte schließen – sagte der Präsident von Belarus.
– Lukaschenko droht, aber wir haben auch ein Ass im Ärmel, das wir aus wirtschaftlichen Gründen, also der Grenzschließung, nicht einsetzen wollen. Die andere Seite denkt, dass wir brechen werden, weil wir zu weiche Spieler sind. Weißrussland versteigert jedoch möglicherweise, weil die EU im Jahr 2020 bei der Verteidigung der griechisch-türkischen Grenze gezeigt hat, dass sie sich vereinen kann, sagt Dr. Wasilewski.
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