Die von den Antwerpener Behörden ergriffenen Maßnahmen zur Verringerung der Verschmutzung durch den Straßenverkehr sind nicht neu. Seit 2017 verfügt die Stadt über eine Umweltzone (FEZ). Die Behörden beschlossen jedoch auch, die Abgasemissionen auf der Ringstraße anzugehen. Dazu setzen sie Lasertechnik ein, die Fahrzeuge mit manipuliertem SCR-System aus der Ferne erkennen soll. Dieser Schritt folgt einer Studie der flämischen Umweltagentur (MES), die zeigt, dass 5 bis 10 Prozent. Lkw in Flandern schließen Katalysatoren aus. Laut einer Studie kann ein Fahrzeug mit abgeschalteter selektiver katalytischer Reduktion so viel Stickoxide ausstoßen wie mehr als 3 Euro-V-Lkw oder 15 Euro-VI-Pkw. Es sei darauf hingewiesen, dass die Ringstraße von Antwerpen täglich von etwa 25.000 Menschen genutzt wird. Lastwagen oder sogar 2,5 Tausend von ihnen können übermäßige Mengen an schädlichen Abgasen ausstoßen.

Die in Antwerpen verwendete Technologie wurde bereits vor drei Jahren getestet. Es besteht aus einem seitlich oder über der Straße angebrachten Laserlicht, das laut dem belgischen Portal nieuwsblad.be die vom Fahrzeug ausgestoßene Schadstoffkonzentration bestimmen kann.

Wir haben ein Budget von 600.000. nächstes Jahr Fernerkundungstechnologie zu kaufen “, sagt Tom Mewuv, Antwerpener Stadtrat für Umweltschutz.

„Wir hoffen, dass wir nächstes Jahr ein Fernerkundungssystem einführen werden. Vereinbarungen mit den Behörden darüber, wer die Umgehungsstraße kontrollieren wird, sind noch erforderlich. Wird ein umweltbelastender LKW erkannt, wird dieser im Idealfall sofort angehalten und der Fahrer bestraft. Mit dieser Technologie können Sie auch ein Nummernschild über eine Verbindung zu einer Kamera registrieren “, fügt Meeuws hinzu.

Es wird daran erinnert, dass die Strafe für die Verwendung von AdBlue in Belgien ist 2,5 Tausend Euro und zuzüglich der Kosten für die Reparatur des Katalysators in der Werkstatt.